Strona internetowa dla warsztatu samochodowego

Strona, którą klient znajdzie z telefonu na poboczu: usługi, cennik, dojazd i możliwość umówienia auta bez czekania na połączenie.

Kierowca szuka warsztatu zwykle pod presją czasu: na desce zapaliła się kontrolka, kończy się termin przeglądu albo zapowiadają pierwszy mróz, a auto wciąż stoi na letnich oponach. Szuka z telefonu, porównuje kilka serwisów z okolicy i dzwoni tam, gdzie strona najszybciej potwierdza, że naprawią właśnie jego problem. Strona warsztatu ma przede wszystkim szybko się otwierać, być czytelna na małym ekranie i mówić konkretami.

Warsztat ma nad wieloma branżami tę przewagę, że jego usługi da się opisać dokładnie: geometria, klimatyzacja, rozrządy, diagnostyka komputerowa, blacharstwo, wymiana i przechowywanie opon. Każda z tych usług to inne zapytanie w wyszukiwarce, a więc inna sekcja lub podstrona. Warsztat, który ma na stronie tylko hasło o kompleksowej obsłudze pojazdów, konkuruje o jedną frazę zamiast o dwadzieścia.

Do tego dochodzą rzeczy, które zdejmują pracę z telefonu w biurze: formularz umówienia auta, aktualne godziny otwarcia, mapa dojazdu i adres e-mail w domenie warsztatu, na który da się przysłać zdjęcie usterki albo numer VIN.

Który pakiet wybrać?

Strona wizytówka + Hosting 10 GB (start w 10 dni roboczych, od 500 zł netto + 79 zł netto/rok) - Zestaw obejmuje listę usług z cenami podstawowych pozycji, zdjęcia warsztatu, dojazd z mapą i formularz umówienia auta, a w hostingu skrzynki e-mail dla właściciela, biura i doradcy serwisowego (do 25 w pakiecie 10 GB). Za hosting 10 GB płacisz 79 zł netto za rok, a w pierwszym roku 36 zł netto, jeśli to Twój pierwszy hosting w McProdukt. SSL, kopie zapasowe co 24 godziny, antyspam i rekordy SPF, DKIM i DMARC nie wymagają dopłat. Sprzedajesz też opony, oleje albo akcesoria: Sklep internetowy od 3 499 zł netto, zwykle na większym pakiecie hostingu, bo zdjęć produktów i zamówień szybko przybywa. Sieć kilku punktów z osobnymi podstronami: Rozbudowana strona firmowa za 2 999 zł netto.

Rozrząd, klimatyzacja, geometria - każda usługa osobno

Największy zysk w widoczności daje rozbicie oferty na osobne sekcje: wymiana rozrządu, serwis klimatyzacji, geometria kół, diagnostyka komputerowa, wymiana i przechowywanie opon, przygotowanie auta do przeglądu. Każdą pozycję opisujemy krótko, ale konkretnie - co obejmuje, ile trwa, jakich marek dotyczy i od jakiej kwoty się zaczyna. Kierowca, który szuka serwisu klimatyzacji, trafia wtedy na opis klimatyzacji, a nie na ogólną stronę główną, i dzwoni już z pytaniem o wolny termin. Jeśli specjalizujesz się w konkretnych markach albo w autach z instalacją LPG, napisz to wprost - to najmocniejszy filtr, jaki możesz postawić między sobą a klientem, którego i tak nie obsłużysz.

Umawianie auta bez blokowania telefonu

Prosty formularz z polami na markę, model, rok, opis usterki i preferowany termin załatwia większość zgłoszeń bez rozmowy. Zgłoszenie trafia na skrzynkę w domenie warsztatu, a klient dostaje potwierdzenie, że wiadomość doszła. Warto dodać możliwość załączenia zdjęcia - fotografia wycieku albo kontrolki na desce rozdzielczej mówi mechanikowi więcej niż pięć minut opisu przez telefon. Dla warsztatów, które pracują na sztywnym grafiku, możemy wdrożyć moduł rezerwacji z zatwierdzaniem terminu, tak jak robimy to w gabinetach.

Widoczność lokalna - tu wygrywa się klientów

Warsztat konkuruje w promieniu kilku kilometrów, więc kluczowy jest Profil Firmy w Google i spójność danych. Adres, nazwa i numer telefonu muszą być dokładnie takie same na stronie i w Profilu Firmy - literówka w nazwie ulicy potrafi rozjechać całą lokalną widoczność. Na stronie warto wymienić dzielnice i miejscowości, z których przyjeżdżają klienci, ale w naturalnym zdaniu, a nie jako listę stu nazw miast. Godziny otwarcia trzymaj aktualne, łącznie z przerwami świątecznymi - to jedna z najczęściej sprawdzanych informacji i jednocześnie najczęstsze źródło złych opinii.

Zdjęcia warsztatu i realizacji, które nie spowalniają strony

Zdjęcia hali, stanowisk i sprzętu robią więcej dla zaufania niż akapit o wieloletnim doświadczeniu. Problem w tym, że fotografia prosto z telefonu waży kilka megabajtów i potrafi zamienić stronę w coś, co na komórce ładuje się kilkanaście sekund. Zdjęcia konwertujemy do formatu WebP, skalujemy do rozsądnych rozmiarów i wczytujemy dopiero wtedy, gdy klient do nich przewinie. Serwer z pamięcią podręczną LiteSpeed dokłada resztę, więc galeria nie kosztuje Cię pozycji w wyszukiwarce.

Poczta w domenie warsztatu i faktury

Adres w domenie warsztatu porządkuje kontakt z klientami flotowymi, ubezpieczycielami i dostawcami części - a przy okazji sprawia, że faktura wysłana mailem nie wygląda jak wiadomość od przypadkowej osoby. Skrzynki działają w webmailu, w programie pocztowym na komputerze w biurze i w telefonie mechanika, a rekordy SPF, DKIM i DMARC konfigurujemy automatycznie przy zakładaniu domeny. Od nich w dużej mierze zależy, czy kosztorys dla ubezpieczyciela albo faktura dla firmy flotowej trafi do skrzynki odbiorcy, a nie do spamu. Filtr na serwerze odsiewa też fałszywe faktury i maile udające hurtownie części, które w tej branży zdarzają się regularnie.

Co dostajesz

  • Strona otwiera się szybko także przy słabym zasięgu: dyski NVMe, LiteSpeed i LSCache
  • Galeria hali i stanowisk w formacie WebP, ze zdjęciami ładowanymi przy przewijaniu
  • Formularz umówienia auta (marka, model, rok, opis usterki, zdjęcie) wysyłany na skrzynkę warsztatu
  • Bezpłatny certyfikat SSL Let's Encrypt z automatycznym odnawianiem
  • Automatyczna kopia strony i poczty co 24 godziny, trzymana przez 30 dni
  • Skrzynki dla właściciela, biura i doradcy serwisowego - webmail Roundcube, IMAP, POP3 i SMTP
  • Rekordy SPF, DKIM i DMARC ustawiane przy zakładaniu domeny, antyspam na serwerze
  • Faktury VAT i usługi w naszym panelu klienta, zarządzanie hostingiem w DirectAdmin
  • PHP od 5.6 do 8.5 - wersję ustawiasz osobno dla każdej domeny
  • Bezpłatne przeniesienie dotychczasowej strony i poczty - wykonujemy je za Ciebie

Najczęstsze pytania

Czy warsztatowi wystarczy wizytówka w Google zamiast strony?

Profil Firmy w Google przyciąga kierowców z mapy i to jego największa zaleta. Nie zmieścisz w nim jednak opisu każdej usługi, cennika wymiany oleju czy opon ani formularza, w którym klient poda markę, model i opis usterki. Profil i strona najlepiej działają razem - pod warunkiem, że nazwa, adres, telefon i godziny otwarcia są w obu miejscach takie same.

Czy podawać ceny usług na stronie warsztatu?

Warto podać ceny pozycji powtarzalnych - wymiana oleju, przegląd, wymiana opon, nabicie klimatyzacji - bo to najczęściej wyszukiwane hasła i najczęstsze pytanie przez telefon. Przy naprawach, których nie da się wycenić bez diagnozy, wystarczy koszt samej diagnostyki i zdanie wyjaśniające, że wycena naprawy następuje po jej wykonaniu.

Ile kosztuje strona dla warsztatu samochodowego?

Strona wizytówka to wydatek od 500 zł netto; gotowa jest w ciągu 10 dni roboczych od zaksięgowania wpłaty i otrzymania materiałów. Rejestracja domeny .pl kosztuje 17,99 zł netto za pierwszy rok (odnowienie 74,00 zł netto), a hosting 10 GB - 79 zł netto rocznie, przy czym pierwszy rok pierwszego hostingu kosztuje 36 zł netto. Certyfikat SSL, kopie zapasowe i poczta w domenie warsztatu są w cenie hostingu.

Czy da się dodać sklep z częściami do strony warsztatu?

Da się i często ma to sens przy oponach, akcesoriach czy olejach. Sklep internetowy wyceniamy od 3 499 zł netto, a jego zakres zależy od liczby produktów i integracji z magazynem. Sklepowi warto dać większy pakiet hostingu niż wizytówce, na przykład Hosting 20 GB (119 zł netto rocznie, w pierwszym roku 99 zł netto przy pierwszym hostingu), bo zdjęcia produktów i baza zamówień rosną szybciej niż zwykła strona.

Kto będzie aktualizował godziny otwarcia i cennik?

W wizytówce zmiany wprowadzamy my - wystarczy mail z nowymi godzinami czy cenami, a rozliczenie jest w abonamencie opieki albo za faktycznie wykonaną pracę. Jeśli chcesz zmieniać treści samodzielnie, wybierz rozbudowaną stronę firmową na WordPressie albo zaznacz to przy wycenie wizytówki. Godziny otwarcia zmieniaj jednocześnie na stronie i w Profilu Firmy w Google.

Mamy starą stronę warsztatu. Da się ją uratować?

Zależy, jak dawno była aktualizowana. Strona, w której od lat nikt nie ruszał systemu i wtyczek, jest łatwym celem dla włamywaczy, a jej układ zwykle nie mieści się na ekranie telefonu - wtedy taniej wychodzi nowa wizytówka z przeniesionymi tekstami i zdjęciami. Domenę i pocztę warsztatu przenosimy bez zmiany adresów i bez przerwy w działaniu.

Zobacz również